。这是钢板涨价前的价格,以现在的价格看。每艘将增加两百万到三百万日元左右,这还是要看本溪钢铁厂给的舰用钢价。还有他们报的价格这么低。是因为日本去年战后财政紧迫,海军没钱造舰,而军舰用的锅炉、蒸汽轮机、装甲,造船所也都能自产不需外购,这就省了不少钱。”朱履和道。
“那现在我们和他们签订了合伙造商船的合同,再下单造军舰会不会涨价、会不会误工?”想到中日全力造标准船,杨锐不但担心钱还担心时间。
“先生,合伙造标准船造的可都是万吨以下的商船啊。再说商船造的再快,也不如军舰的利润高啊。日本的造船厂不像我们全是国有。私营造船厂拿不到商船航运利润,又被政府和财阀使劲压价,那些有两万多吨船坞的私营造船所会很乐意接受我们的订单的;至于日本国有造船厂,也会因为对航母建造极有兴趣,是不会放过这一次机会的。”朱履和道。
“那就马上就找日本人谈吧。”杨锐道:“也不一定是两年要完工,三年也行,我们的时间并不是太紧,实在不行自己造第二批的时候,南京造船厂可以先铺龙骨吗。”
“那到底选那个方案?”随着朱履和的声音。站在一侧的甲乙两组的组员都看了过来。
“甲乙两组的航速是多少?有多少马力?”杨锐问道。
“如果不用混烧锅炉的话,那两组装的都是日制ロ号艦本式专烧重油锅炉,共有十八座,四部艦本式蒸汽轮机。四桨四轴,总输出为十四万轴马力,航速都在三十三节以上。”朱履和道。“另外。一些新出来的技术,特别是和管损有关的。比如二氧化碳填充、传感器火灾自动监测这次都会用上去,不过这要在下水之后由我们独立安装。并不和日本分享技术。”
“那就按照这个方案各造一艘吧。”杨锐的决定出乎意料,“这一次还有下一次都只是积累经验,看似对的路我们要走一走,看似错的路我们也要试一试,我虽然比你们更明白这个东西能干什么,但我不是设计师,这船最终还是要你们设计,由你们督造。想的再好造不出来白费;造出来了使用中如果无法达到效果,也是白费;造出来了使用也有效,可在战时毫无用处那就更白费。
战场本就瞬息万变,海洋上的战场那更加复杂,怎么样的设计有用、有效,只能一点一点总结。之前让你们去上生产管理、品质管理的培训课程,去学习工厂动作分析,就是要你们明白:这船不管怎么造还是人用的,要人用的舒服,那就要基于岗位职责的本身去考虑作业问题。这样你们才知道各个岗位的操作员需要什么,不需要什么,什么需要改进,怎么需要避免,这说到底还是品质管理无处不在啊。”
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