。这是钢板涨价前的价格，以现在的价格看。每艘将增加两百万到三百万日元左右，这还是要看本溪钢铁厂给的舰用钢价。还有他们报的价格这么低。是因为日本去年战后财政紧迫，海军没钱造舰，而军舰用的锅炉、蒸汽轮机、装甲，造船所也都能自产不需外购，这就省了不少钱。”朱履和道。

　　“那现在我们和他们签订了合伙造商船的合同，再下单造军舰会不会涨价、会不会误工？”想到中日全力造标准船，杨锐不但担心钱还担心时间。

　　“先生，合伙造标准船造的可都是万吨以下的商船啊。再说商船造的再快，也不如军舰的利润高啊。日本的造船厂不像我们全是国有。私营造船厂拿不到商船航运利润，又被政府和财阀使劲压价，那些有两万多吨船坞的私营造船所会很乐意接受我们的订单的；至于日本国有造船厂，也会因为对航母建造极有兴趣，是不会放过这一次机会的。”朱履和道。

　　“那就马上就找日本人谈吧。”杨锐道：“也不一定是两年要完工，三年也行，我们的时间并不是太紧，实在不行自己造第二批的时候，南京造船厂可以先铺龙骨吗。”

　　“那到底选那个方案？”随着朱履和的声音。站在一侧的甲乙两组的组员都看了过来。

　　“甲乙两组的航速是多少？有多少马力？”杨锐问道。

　　“如果不用混烧锅炉的话，那两组装的都是日制ロ号艦本式专烧重油锅炉，共有十八座，四部艦本式蒸汽轮机。四桨四轴，总输出为十四万轴马力，航速都在三十三节以上。”朱履和道。“另外。一些新出来的技术，特别是和管损有关的。比如二氧化碳填充、传感器火灾自动监测这次都会用上去，不过这要在下水之后由我们独立安装。并不和日本分享技术。”

　　“那就按照这个方案各造一艘吧。”杨锐的决定出乎意料，“这一次还有下一次都只是积累经验，看似对的路我们要走一走，看似错的路我们也要试一试，我虽然比你们更明白这个东西能干什么，但我不是设计师，这船最终还是要你们设计，由你们督造。想的再好造不出来白费；造出来了使用中如果无法达到效果，也是白费；造出来了使用也有效，可在战时毫无用处那就更白费。

　　战场本就瞬息万变，海洋上的战场那更加复杂，怎么样的设计有用、有效，只能一点一点总结。之前让你们去上生产管理、品质管理的培训课程，去学习工厂动作分析，就是要你们明白：这船不管怎么造还是人用的，要人用的舒服，那就要基于岗位职责的本身去考虑作业问题。这样你们才知道各个岗位的操作员需要什么，不需要什么，什么需要改进，怎么需要避免，这说到底还是品质管理无处不在啊。”

　　请收藏：https://m.ge37.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）